Eaststar-ın qabaqcıl texnologiyası və keyfiyyətə sarsılmaz öhdəliyi onları geocell istehsalı üçün etibarlı və səmərəli avadanlıq axtaran müəssisələr üçün etibarlı seçim edir. HDPE təbəqə ekstruziya maşınlarına gəldikdə, Eaststar aparıcı təchizatçı kimi seçilir və müəssisələrin yüksək səviyyəli geocell məhsulları istehsal etmək üçün lazım olan alətlərə malik olmasını təmin edir.

Geocell Xüsusiyyətləri üçün HDPE Vərəq Ekstruziya Maşını:

1. Asanlıqla Genişlənə və Daşınan: Geosel şəbəkəsi tikinti zamanı şəbəkəyə bənzər bir quruluşa qədər genişləndirilə bilər ki, bu da onu torpaq, çınqıl və ya beton kimi boş materiallarla doldurmağa imkan verir. Bu, güclü yanal qapaq və yüksək sərtliyə malik struktur cəhətdən möhkəm sistem təşkil edir.

2. Yüngül və Davamlı: Material yüngüldür, aşınmaya davamlıdır, kimyəvi cəhətdən sabitdir və UV yaşlanmasına, turşulara və əsaslara davamlıdır. Səhralar və müxtəlif ərazi növləri də daxil olmaqla müxtəlif torpaq şəraiti üçün uyğundur.

3. Təkmilləşdirilmiş yanal qapaq və yük paylanması: Geocell şəbəkəsi yüksək yanal qapalılıq, sürüşməyə qarşı xüsusiyyətlər və deformasiyaya qarşı müqavimət təmin edir. O, yol yataqlarının daşıma qabiliyyətini effektiv şəkildə artırır və yükləri paylayır.

4. Tənzimlənən Həndəsə: Hündürlük və qaynaq məsafəsi kimi geocell şəbəkəsinin həndəsi ölçüləri xüsusi mühəndislik tələblərinə cavab vermək üçün tənzimlənə bilər.

5. Nəqliyyat və Quraşdırma Asanlıqla: Geocell şəbəkəsi yıxıla bilən təbiətinə görə daşınması asandır və tez quraşdırıla bilər, tikintini səmərəli edir.

Əslində, yüklər yol yatağına vurulduqda, yükün altında qaldırılmış aktiv zona əmələ gəlir ki, bu da keçid zonası vasitəsilə sıxılır və passiv zonanın yüksəlməsinə səbəb olur. Bu o deməkdir ki, bünövrənin daşıma qabiliyyəti sürüşmə xətti boyunca kəsici qüvvələr və aktiv, keçid və passiv zonalara təsir edən qüvvələrlə müəyyən edilir. Bu prinsip qumlu torpaqda aydın şəkildə müşahidə olunur və dəyişmə sürəti daha yavaş olsa da, yumşaq torpaq yollarında da mövcuddur. Yaxşı yol yatağı materialları ilə belə, uzunmüddətli təkər yükünün yuvarlanması və vibrasiya qüvvələri səbəbindən yol yatağının kəsişməsinin hər iki tərəfində materialların yanal hərəkəti əhəmiyyətli amildir. Bu hadisəni əyalətimizin müxtəlif magistrallarında müşahidə etmək olar, burada əsas hərəkət zolaqları “S” formalı yiv nümayiş etdirir. Bəzi magistral yollar istisna deyil, ötmə zolağı ilə müqayisədə sürücülük zolağında sürərkən nəzərəçarpacaq zərbələr, xüsusən də körpünün birləşmə hissələrində (ümumiyyətlə "körpü atlama" kimi tanınır). Bu tip yol yatağının çökməsi materialın yanal hərəkətinin tipik nəticəsidir.

Geocell üçün HDPE təbəqə ekstruziya maşını